Video dos abates dos 6 meses passados. 

RETROSPECTIVA HK 2010 - fase1

Tiro ao alvo em BJ city.

 Mayara (brigando com a condor).

 Diego, Mayara, Alex, Luiz, Kleber, Lidio, Cida, Rubens

Briga para tirar o muzze da Hatasa de Paulo.

Brivaldo, Diego, Mayara, Paulo, Otto, Rodrigo, Ewerton, Gusman.

Alvos

Rubens, Cida e Lídio.

Rodrigo e sua nova menaldi.

Kleber at44

 Gusman, Lula e Kleber "agora já em fase nova the killer rats".

Kleber, Gusman Diego mata sapo.

Trocando o o-ring da CBC Nitro X1000, por Gusman.

   Desmontando a Nitro x1000 é muito simples, são apenas 3 parafusos, 2 na parte dianteira da coronha e 1 na parte central, parafusos tipo philips, eu mudei para allen.  

  O-ring ressecado a esquerda e o novo o-ring a direita, aconselho usar o-ring de silicone é mais duravel além de que o de borracha se deteriora com a aplicação de WD-40, WHITELUB, entre outros lubrificantes.

 Ao desmontar cuidado com as duas arruelas da alavanca, são pequenas e faceis de cair.

 Puxando a alavanca para frente ela sai da guia e devido ao sistema de junta fica livre sem tensão no GR.

   Alavanca livre para a basculação do cano, facilitando assim a troca do o-ring danificado.  

 Neste angulo vê-mos o cilindro original GR da cbc de 80kg.

  Para remover o o-ring danificado sugiro uma pinça e puxar com um alicate, não forcar com chave de fenda para não causar danos no GR.

   Outro angulo para exibir como fica  a alavanca, livre e sem presão.  

 Visualizando os sistemas para a remontagem.

 O sistema para desmontar é bem simples e não oferece nenhuma resitência, não é necessário fazer força alguma para tirar a alavanca do trilho.

   Processo de troca muito simples, basta encaixar e fazer uma pressão com o dedo ou se preferir com um objeto chato tipo uma regua de madeira, não usar a ponta da chave de fenda para não causar fissuras no o-ring, ele vem de borracha, mas tem lojas com ele em silicone.

   O-ring já no lugar o processo de remontar é tão simples como desmontar, colocar a alavanca na guia, verificar se ela ficou realmente dentro da guia, colocar as arruelas nas laterais da alavanca, fixar na coronha e apertar os três parafusos, sugiro para uma maior segurança usarem um produto por nome de trava rosca médio torque, vai deixar os parafusos bem fixos, não vão soltar com a vibração.  

  Montada, lubrificada e pronta para ação, motivo da troca do muzzle é que o original tem um diametro total incluindo a massa de 50mm com isso para o uso de luneta fica uma sombra e como uso a noite fazia muita sombra,  coloquei um feito por Lula em nylon preto de 25mm por 170mm.

 Tiro ao Rato, 11/12/2010

 Esse tava bem escondido, mas nem tanto.

 Outro bem entocadinho, mesmo assim foi pro espaço.

 Rodrigo com a Crossman 1077 - 4.5

Esse estava esperando, ficou quietinho, fingindo que era uma bolota, dando tempo para Rodrigo escolher onde efetuar o tiro.

FH - 05/12/2010 TIRO AO RATO

 Esse foi de emboscada, ele tava distraido e a nitro fez o esperado, transfixou o rato.

 Lula pegou esse de longe, ainda se contorceu um pouco.
Para tirar essa foto quase eu caio dentro do canal, lula foi quem me segurou a tempo, se ele não me segura eu iria cair na lama, vixe.

Esse correu mas não foi muito longe a nitro não deixou.