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quinta-feira, 25 de agosto de 2011

Trocando o o-ring da CBC G2 std .22 - 25/08/2011

Remover as arruelas de pressão do pino da alavanca.
Já com o pino fora.
Alavanca livre.
Para remover é bem simples ela corre dentro da guia basta vc puxar pra o ponto que  ela sai sem forçar.
Alavanca já fora da guia.
Sistema de cano já livre, basta apenas abrir que não haverá resistência já que o que traciona o conjunto do pistão para trás é o basculamento do cano que este por sua vez faz a alavanca armar o conjunto ao gatilho.
Bem aberta para que notem que não há resistência.
O-ring rasgado e no banco o novo.
Com um objeto pontiagudo ou uma pinça remova o o-ring danificado.
O o-ring se desprendendo ele é de encaixe não vem colado, mas se vc achar necessário pode usar cola de silicone, por uma leve camada antes de encaixar o o-ring.
O-ring já removido notem o local danificado, com isso ele perde ar, causando menor energia no projetil.
Bico da câmara de compressão, sem o o-ring passar um pano com wd40 ou óleo de silicone.
O novo o-ring entra com um pouco de pressão, bastando encaixar e pressionar até com o dedo ele entra sem maiores necessidades de força ou ferramentas.
Já encaixado agora vou limpar porque tinha óleo de silicone no local vou tirar o excesso.
Flanela limpa para remover o excesso de óleo.
Pronto já instalado, agora remontar a g2.
Recomendo sempre usar trava-rosca médio torque em todos os parafusos, porque a vibração dessas armas afrouxa os parafusos.
Aplicando uma  fina linha de trava-rosca mt.
Basta uma linha reta lateral ao parafuso, não precisa deixar ele todo coberto de trava-rosca mt.
Repondo os parafusos.
Repondo os parafusos.
Equipamento montado e pronto para ação. (lock and loud)

16 comentários:

  1. Interessante, nunca tinha visto trava-rosca hehehe qual a composição disso?

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  2. Grande Heitor, olha o produto é para travar parafusos, muito usado por empresas de equipamentos eletronicos para como lacre, depois que seca tem uma corzinha azul ou vermelha no meu cado é vermelho, tem 3 niveis de força baixo - medio - alto, no nosso caso parafusos medios usamos o medio torque, alto torque é para parafusos maiores.

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  3. Gusman, obrigado pelas postagens preciso trocar o anel da minha g2, onde vc comprou este o´ring? tem lojas pedindo 9,00 reais seria tudo isso mesmo?

    Att DIegobin

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  4. Diego na net varia muito, vou ver aqui no recife e se o preço for melhor te envio por carta registrada acho que aqui é 5,00 ou 6,00 e o valor do envio 2,00 vou confirmar na segunda e te aviso.

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  5. ok, agurdo preciso de 2 pças (1 pra etq ) kkk

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  6. da para notar a grande influencia do iron maiden...rock in roll uhuuuu.....ficou bacana essa passo a passo ajuda muito para quem nao sabe, parabens.

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  7. Obg, olha atras de mim só tem som irado 1500 cds (heavy - hard - progressive - death - doom) kakakakak.

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  8. adorei esse post ensinando o troca rosca..

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  9. Tem que ser, o pessoal só vive estragando as roscas e não sabe como ajeitar, tem que pagar para outro ajeitar a rosca deles, com esse post, ajudo aos cara evitarem ta deixando os estranhos pegarem nas suas roscas e mexendo. Vc mesmo faz isso em casa sem chamar a atenção. kkkkkkkkk

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  10. Ainda bem, vlw cara, agora não terei que pagar para o cara da loja ajeitar a minha rosca .. kkkkk

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  11. Amigo, onde consigo comprar O-ring para uma HT 150? Brigado

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    1. varias lojas tem: www.portaldacarabina.com.br - www.alterama.com.br - www.lojadacarabina.com.br todas de alta confiança.

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  12. Gusman, como troca a alavanca da B19s? Ela não tem arruelas de pressão no pino. Seria só bater o pino com um punção?

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    1. É pino, pode bater que ele sai na boa.

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  13. Gusman, como troca a alavanca da B19s? Ela não tem arruelas de pressão no pino. Seria só bater o pino com um punção?

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